Aber wenn man fährt schaltet man ja in der Regel nachts nicht die "Deckenbeleuchtung" ein. Ist ja störend. Die Frage wäre, ob man die Beleuchtung der Armauflagen und die Beleuchtung von BOSE separat aktivieren kann, um diese während der Fahrt zu beleuchten.
Hallo nilesderbutler, diese Entscheidung wirst du sicher nicht bereuen. Und Nachbar: Das Auto steht auf ner weißen Plane. Die liegt da wegen Malerarbeiten, und ich fand die als "Hintergrund" sehr passend Die Bose-Anlage und die Beleuchtung der Türgriffe / -betätigung sowie die im Fußraum sind an, sobald du die Tür aufmachst und immer wenn der Lichtsensor außen das normale Fahrlicht anmacht, also auch während der Fahrt. Die Helligkeit selber kann man übers MMI einstellen oder auch ganz ausschalten. Auf dem Bild hier ist die hellste Stufe eingestellt. Die Leuchten an der Decke sind beim Fahren aber aus, die wären sonst schon zu grell. Dadurch, dass die Leuchten nach unten weg gehen, ist die Beleuchtung sehr indirekt und lenkt nicht ab. Am deutlichsten sieht man den Lautsprecher an der Beifahrer-Türe, aber auch nur, wenn man abbiegt und nach rechts schaut. Aber das blendet auch nicht sondern führt nur zu einem leichten Grinsen auf dem Gesicht
Fand diese Plane auch sehr passend. Deswegen habe ich ja gefragt. (Dachte schon, dass du die Plane extra darunter gelegt hast
@Scuba: Danke für deine Antwort, war mir vorher nicht klar. Das mit dem Dauergrinsen kann ich voll und ganz nachvollziehen! :-D
Boa das BOSE sieht nachts richtig cool aus. Freue mich nun noch mal auf meinen A1, nicht nur wegen BOSE sondern auch wegen der nicht "Standart" Außenfarbe. Das BOSE-Leuchten ist noch das i-Tüpfelchen, was zum LED-Innenlichtpacket passt . Netten A1 hast du, die Felgen sind fett. Leider 18" das war mir doch zu groß . Glückwunsch. mfg
Hallo, du hast dein Fahrzeug nun schon eine Weile. Könntest du einmal beschreiben wie du mit der S-Tronic zurecht kommst, was du gut/schlecht findest und vorallem ob sie sich, nach einiger Zeit, mit deinem 122PS-Motor gut fahren lässt? Wäre super nett. Grüße
Hallo AudiFan, das kann ich gerne machen. Allerdings war ich jetzt eine Weile nicht da und das gute Stück steht mit 3xx km in der Garage. Deswegen würde ich das gerne noch eine Woche nach hinten schieben. Nur so viel: man gewöhnt sich ziemlich schnell dran, so schnell, dass man schon mal einen anderen Wagen auf der Kreuzung "parkt", weil man vergessen hat, die Kupplung zu treten Mittlerweile habe ich aber dazu auch Winterreifen (5-Arm Pin Design) bekommen und werden die Testphase dann auf diesen Felgen fortführen. Bin schon gespannt, wie groß der Unterschied von 18 auf - äh - weniger Zoll ist
Nun ist nochmals etwas Zeit vergangen, vielleicht könntest du nun meine Frage beantworten? Danke Dir!
Hallo AudiFan, klar, jetzt kann ich sie dir beantworten. Ich bin immer noch froh, die s-tronic gewählt zu haben. Hab mittlerweile etwas über 1000km drauf und finde sie über Land wirklich angenehm zu fahren. Bin bis jetzt meistens Autos mit manueller Schaltung gefahren und fand es anfangs ungewöhnlich untertourig, weil die s-tronic doch schnell hochschaltet. Aber mittlerweile finde ich es in Ordnung. Wenn man überholen will und man aufs Gas tritt, oder eine Steigung kommt, dann schaltet die mal schnell ein zwei Gänge runter und zieht gut weg. Und das Wegziehen fast ohne Schubunterbrechung ist schon eine feine Sache Gekoppelt mit Start Stopp, den 18'Zöllern und dem s-Line Fahrwerk bin ich momentan bei nem Verbrauch von runden 8 Litern. Wobei ich morgens mit kaltem Motor erst mal eine anständige Steigung hochmuss, und das den Verbrauch bestimmt nicht positiv beeinflusst. Bin mal gespannt, wie das mit den Winterrädern ist! Fazit: am Anfang muss man sich etwas dran gewöhnen, aber mittlerweile will ichs nicht mehr raus haben
Ich habe keinen passenderen Thread gefunden, deswegen hänge ich die Bilder einfach hier an: Hab seit gestern meine Winterreifen aufgezogen. Hab mich für die 16-Zöller aus dem Original-Zubehör entschieden. Füllen zwar die Radhäuser nicht so gut aus wie die 18' Sommerräder, aber sie geben dem Auto ne komplett andere Optik. Ich finde, der wirkt weniger sportlich, aber etwas edler, weil das ganz gut mit dem Dachkontrastbogen harmoniert. Leider wars schon dunkel, weswegen die Photos in der Natur felgentechnisch gar nichts geworden sind (aber ich finde die Wolken mit dem Mond und die scharfen LED-Schwingen gut in Kombination). Deswegen gabs dann nochmal eins mit echtem Kunstlicht
