Dasselbe kann ich auch zu Deinem A1 im allgemeinen schreiben und trotzdem hast Du Dich für ihn entschieden. Der A1Q verkörpert eben eine gewisse Exklusivität, da er im Gegensatz zum TTRS oder M1 nur durch gute Beziehungen, mindestens zu seinem Audi-Händler zu bekommen war und die hat man in der Regel nur, wenn man ein entsprechend guter und solventer Kunde ist. Ich kenne jedenfalls allein schon zwei R8 Fahrer, die trotz Kaufabsicht keinen bekommen haben. Nimm unsere beiden Berliner A1Q als Beispiel - die fahren die einzigen in ganz Berlin - für jemanden, der auf Individualität wert legt ein großer Vorteil und sicher auch Kauffaktor - wieviel (hundert wenn nicht tausend) M1 Coupés, RS3 oder TTRS wohl in Berlin geben mag? Und ob ein M1C oder RS3 mehr Fahrspaß bringt, ist ebenfalls dahingestellt. Die ersten Straßen und Rennkurstests stellen dem Kleinen jedenfalls ein hervorragendes Zeugnis aus. Last but not least dürfte auch die Wertstabilität über der unlimitierter Fahrzeuge dieser Performanceklasse liegen.
Danke A1_Quattro, genau so sehen wir es auch. Und darum haben wir auch nicht auf den S1 warten wollen. Ob die anderen genannten Autos "für das gleiche Geld" wirklich besser sind, ist in meinen Augen keine technisch zu beantwortende Frage, sondern spielt sich zum großen Teil auf emotionaler Ebene ab, und kann alleine vom Käufer beantwortet werden. Oder was ist der Sinn eines Bugatti Veyron auf deutschen Straßen? Wer Bereit ist, das Geld dafür auszugeben, soll es tun. Und ich erfreue mich dann an dem Anblick des seltenen Stückes. Nach dem Sinn würde ich den Besitzer bestimmt nicht fragen.
Achja, holt irgendwer seinen A1Q in Ingolstadt ab? Bin derzeit in der Nähe, man könnte sich glatt mal treffen.
Meiner steht seit 2 Wochen vor dem Haus... Hallo zusammen Coole Sache und Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude. Kannst Dich wirklich freuen auf das Auto....:thumbsup:
Noch etwas zum Thema Preis... An all die, die bereits einen Audi A1 fahren und sich am Preis des A1Q stören. Ich hatte bereits gut ein Jahr einen A1 Sport (136kw). Aus dieser Tatsache kann ich gut einen Vergleich ziehen bezüglich Preis/Leistung. Ich will ja auch niemandem zu nahe treten, aber mein "alter" A1 wahr das Geld nicht wert! Diverse Mängel (allesamt hier im Forum schon behandelt) und vor allem der Ölverbrauch...das kann ja nicht sein! Auch das Fahrverhalten hat mich Anfangs sehr enttäuscht. Erst nach diversen Modifikationen (KW-Gewinde Stufe 2 und andere Stabis) wahr das Teil wirklich giftig zu fahren. Als Serienfahrzeug ist der A1 um Längen schlechter als ein MINI! Sorry für all die Fans... Ich bin froh, dass ich das Teil wieder los geworden bin. Wenn ich nun den A1Q anschaue, ist das eine andere Welt! Hat nicht mehr viel mit dem vorhergehenden zu tun. Hätte den Unterschied nie so krass erwartet. ER IST JEDER FRANKEN (EURO) WERT!!!!! PS: Ich weis ja nicht was ein RS3 bei euch kostet, aber für die knapp 60'' CHF gibt es bei uns keinen RS3! Vor allem nicht mit dieser Ausstattung... und die ist mir auch wichtig, da ich in einem solchen Geschoss nicht auf Stoff sitzen will...
Glückwunsch an dich A1Q zum neuen Auto, und danke für die g***e Beschreibung! Wie sollen wir denn jetzt noch die letzten Stunden überstehen??:razz: Den 185 PSler hatten wir mal Probe gefahren, war ok, aber nicht der "habenwollen-Effekt". Was ich jetzt von Dir lese, lässt mir die Fußsohlen kribbeln:thumbsup:!! Abholung leider nicht in Ingolstadt, aber treffen können wir uns trotzdem! ==>s. PN
Schimpf doch nicht so über deinen "Alten". Dass der Q besser ist bestreite ich nicht, aber so schlecht ist der 136kwler nicht wie du tust. Auch ich habe einige Verbesserungen vorgenommen, dass ich jetzt absolut happy bin. Und Innen ist ja , glaube ich, kein Unterschied zum 136er. Übers Fahrverhalten und Spassfaktor brauchen wir nicht diskutieren. Da wird der Q um vieles besser sein. Übrigens fühle ich mich nicht auf den Schlips getreten.
