Bei nicht geänderter Luftführung, saugt er warme Luft aus dem Motorraum an, ist nicht ganz so prickelnd für den Sauerstoffgehalt. Weiß jetzt aber nicht genau, in wieweit die Motorsteuerung aus den Messdaten des LMM den Ladedruck angleicht. Unter Volllast im Bereich wo der maximale Ladedruck noch nicht erreicht werden kann ist das Ganze also jedenfalls schonmal nachteilig.
stell mal ein video rein , vorher , nachher des würd mi schon mal interessieren hab auch schon überlegt
Also der BMC klingt so. [ame=http://www.youtube.com/watch?v=epmLsoqht3E]scirocco bmc sound - YouTube[/ame] [ame=http://www.youtube.com/watch?v=DusaK0Hx0mA]Golf 5 GT 1.4 TSI entrada BMC modificada - YouTube[/ame]
Forge Motorsport Twin Air Intake for VW Golf R Sieht alles recht identisch aus. Da kannst du mit 500+ rechnen! :laugh: