Hallo Ihr lieben, heute habe ich einen Termin bei Audi Berlin und es stellt sich die Frage, für welchen ich mich entscheiden soll. Preislich liegen die beiden, bei gleicher Ausstattung, nur 800€, auseinander. 125 PS vs 192 PS. Mir wurde gesagt, das der 1.8 zuviel Leistung besitzt und bei nasser Fahrbahn, zu durchdrehenden Reifen neigt. Ausserdem wurde das DSG in Verbindung mit den 192 PS, als eher nicht so geeignet erläutert, da das DSG maximal 250 nm verkraftet und mit dem 1.8 TFSI schon hart an der Grenze des vertretbaren ist. Ich hoffe das hier der ein oder andere mir einen Ratschlag erteilen kann. Audi 1.4 Code: AD732LVI Audi 1.8 Code: A319YL51 Liebe Grüße aus Berlin
Kann den 1.8 Liter Bedingungslos empfehlen. Ich stand vor der gleichen Entscheidung, 800.- € mehr auszugeben und habe diese Entscheidung noch NIE bereut. Gut das ich mich gegen meine Vernunft entschieden habe. Er fährt sich deutlich leichtfüssiger wie ein 1.4 er und hat IMMER ausreichend Leistung. Es wird wieder gelabber geben, aber ich behaupte mal ein A3 ist nicht besser unterwegs. Das DSG schaltet selbst bei Volllast problemlos und ist auch entsprechend ausgelegt. (250NM) Räder drehen, wenn man es will, auch bei einem 60PS UP durch. Ich kann durchdrehende Räder beim "Normalen" fahren ÜBERHAUPT nicht bestätigen. Normal bedeutet das ich zügiger unterwegs bin wie der 1,4 Liter. Einzig Nachteilige wäre (ist): Mehrverbrauch Steuer u. Versicherung etwas teurer Der Fahrspass macht das ganze aber wieder Wett.
Zur Auswahl: beim 1.8 gehört das Frontblade einfach mit dazu (also wieder rein damit) getönte Scheiben hinten ....Optik (statt Kompfortschlüssel(Spielerrei) Denk über die Alcantara Sitze nach (Wertigkeit des Innenraums) Über eine Zusatzgarantie von 610.- muss man nachdenken.(Was sind schon 100.000km) Deutsche sind nicht um sonst die bestversicherten in Europa.
Erstmal danke, Zum Frontblade: gefällt mir persönlich nicht so aber das ist auch hier wieder Geschmackssache, getönnte Scheiben hatte ich zuerst überlegt, machen das schwarze Auto aber ein wenig zu gedrungen. Die Zusatzversicherung habe ich ja und Alcantara sieht gut aus aber erschwert das reinrutschen in den Sitz.
Ich habe den 1.8 TFSI in Florettsilber mit rotem Frontblade. Meiner Meinung nach passt das super. Zu schwarz könnte ich mir das auch gut vorstellen, zu grau weniger. Der Wagen hat trotz der Leistung und des Drehmomentes keinerlei (in Worten: keinerlei) Traktionsprobleme bei Nässe und selbst bei all dem Schnee und Eis der vergangenen Wochen gibt er einem ein sehr sicheres Gefühl. Das ist zum Teil natürlich den Reifen gedankt. Alcantara-/Ledersitze habe ich auch. Verstehe nicht, wie man damit Probleme beim Einsteigen haben könnte. Den Komfortschlüssel sehe ich nicht als Spielerei an. Ich musste mich aber auch nicht entscheiden "ent oder weder" und habe die getönten Scheiben (als Kontrast zum Florettsilber) und den Komfortschlüssel.
Komfortschlüssel ist für mich ein Muss. Bei deinem silbernen passen die schwarz getönnten Scheiben einfach perfekt. Das gibt einen guten Kontrast. Da mein Auto schwarz wird, habe ich bewusst darauf verzichtet, da es das Fahrzeug nur kleiner machen würde. Das Fahrzeug wird zu 95 % in der Stadt bewegt und bisher haben mir alle Audi Händler vom 1.8 abgeraten. Das mit fem Frontblade ist so ne sache, wenn er in Wagenfarbe wäre, hätte ich ihn dazu genommen. Wenn ich, größtenteils mit Jeans bekleidet in ein Fahrzeug mit Alcantara Sitzen steige, gleite ich immer schlecht hinein, anders sieht es bei glatt Leder aus.
Ich fahre ebenfalls den 1.8TFSI und kann mich meinen Vorgängern hier nur anschließen: das Auto macht einfach Spaß, lässt sich auch im Winter prima fahren, hat ein eigenes (hochwertigere) Exterieur,...mir würden noch sehr viele weitereGründe einfallen, aber für dich wäre jetzt natürlich auch noch die Aussage eines 1.4er-Fahrers interessant. Getriebe ...wenn dein Audi-Händler dazu DSG sagt dann such dir bitte direkt einen neuen Händler deines Vertrauens Die S-Tronic war für mich der Kaufgrund zum 1.8er statt zum S1 und hab es nie bereut. Wie Micha schon sagt werden die Gänge sauber geschaltet, sehr komfortabel aber auch unter Volllast kein Problem. Ich bin diese Diskussion auch mittlerweile ein bisschen leid: oooh das Getriebe hält nur 20Nm aus und geht bei der ersten Fahrt kaputt Späßle Also ABT bietet jetzt eine Leistungssteigerung für den 1.8er an mit 290 Nm, also so schlecht kann es gar nicht sein. Frontblade Geschmacksache, ich hab es nicht, zum schwarzen Auto könnte es aber wirklich ganz gut aussehen. Getönte Scheiben Für mich ein Muss, auch/oder gerade bei einem schwarzen Auto aber das ist natürlich auch deine Sache. Alcantara-Sitze und Komfortschlüssel...wie soll ich das jetzt sagen...REIN DAMIT!! Sitze Im Sommer nicht warm, im Winter nicht kalt, sehen prima aus, Wertsteigerung,...wenn du einsam bist kannst du es sogar streicheln und wenn du nicht richtig...reinrutschen kannst....dann nein lassen wir das aber die sind wirklich prima und auch das Preis/Leistungs-Verhältnis stimmt hier, wie ich finde. Komfortschlüssel, omg wo soll ich anfangen -den Startknopfdrücken macht mir auch nach einem halbem Jahr immer noch Spaß (Besonders wenn man den Tachoanschlag codiert hat ) -Nie wieder dieses Aufklappen -Einfach in der Tasche lassen -was im Kofferraum vergessen, kein Problem: auf, zu, alles gut Wenn du noch Fragen hast, immer her damit. Meine Empfehlung ist ganz klar, würde mich aber auch über andere Meinungen freuen!
Ich lese immer wieder komfortschlüssel aber den habe ich doch in meiner Konfiguration. Cod würde ich nehmen aber das Fahrzeug kostet dann nochmal 1700 € mehr als der 1.8er. Komische Rechnung die Audi da anstellt.
