Hallo, würde gerne eure Meinung hören! Habe ein Angebot für einen A1 122Ps Competition Kit um 32000€ Audi A1 3-Türer S line 1.4 TFSI 90(122) kW(PS) S tronic 90 kW Lackierung: Amalfiweiss Ausstattung: schwarz-schwarz-jetgrau/schwarz-schwarz/schwarz/schwarz Sonderausstattungen/Zubehör: Alu-Gussräder Audi exclusive im 5-Arm- Rotor-Design, Titanoptik, glanzgedreht, Größe 7,5 J x 18 mit Reifen 225/35 R 18 Anschlussgarantie 1 Jahr, max. 60.000 km Außenspiegel, elektrisch einstell- und beheizbar mit Scheibenwaschdüsen beheizbar Connectivity-Paket Xenon plus inklusive Scheinwerfer- Reinigungsanlage Radioanlage concert "after sales 1" comfort drive Paket Steuerungsnummer 8 competition kit Aerodynamik competition kit Dachflügel competition kit legends Foliensatz plus Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design Entfall von Typzeichen und Technologie Schriftzug Frontscheibe mit grauem Colorstreifen Scheiben abgedunkelt (Privacy Verglasung) Optikpaket Schwarz Audi exclusive Ausströmermanschette Aluminiumoptik Audi exclusive Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe Einparkhilfe hinten Licht-/Regensensor Geschwindigkeitsregelanlage Klimaautomatik Audi sound system Handyvorbereitung (Bluetooth) oder 185PS mit S-line und voll Optional um ca 36000€ Audi A1 3-Türer Ambition 1.4 TFSI 136(185) kW(PS) S tronic 136 kW Grundpreis ab Werk (inkl. MwSt) Lackierung: Phantomschwarz Perleffekt Ausstattung: schwarz-schwarz-jetgrau/schwarz-schwarz/schwarz/schwarz Sonderausstattungen/Zubehör: Betriebserlaubnis Nachtrag Alu-Gussräder Audi exclusive im 5-Arm- Rotor-Design, Titanoptik, glanzgedreht, Größe 7,5 J x 18 mit Reifen 225/35 R 18 Leder Seidennappa mit S line Prägung in den Vordersitzlehnen Außenspiegel, elektrisch einstell- und beheizbar mit Scheibenwaschdüsen beheizbar MMI Navigation plus Xenon plus inklusive Scheinwerfer- Reinigungsanlage Digitaler Radioempfang (DAB) S Sportsitze vorn "after sales 1" S line Sportpaket Steuerungsnummer 8 competition kit Dachflügel Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen Entfall von Typzeichen und Technologie Schriftzug Panorama-Glasdach Sitzheizung vorn Komfortschlüssel Frontscheibe mit grauem Colorstreifen Scheiben abgedunkelt (Privacy Verglasung) Innenspiegel, automatisch abblendend Deaktivierungsschalter für Beifahrerairbag Optikpaket Schwarz Audi exclusive Ausströmermanschette Aluminiumoptik Audi exclusive Mittelarmlehne vorn Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe Außenlackierungen mit Dachbogen in Kontrastfarbe Reifendruck-Kontrollanzeige Einparkhilfe plus Fernlichtassistent Geschwindigkeitsregelanlage Klimaautomatik Zigarettenanzünder und Aschenbecher BOSE Surround Sound
Beides schöne Konfigurationen! Aber eigentlich geht es ja vor allem, um den unterschiedlichen Motor, oder? Ist Ansichtssache: 90 kW reichen auf jeden Fall aus! Ich habe mich aber auch für 136 kW entschieden und werde das mit etwas höherem Verbrauch bezahlen müssen. Leider ist der 136 kW auf Super Plus appliziert. Ich vermute, dass Audi unbedingt die 139 g/km schaffen wollte. Aber warum sie dann bei dem Motor auf Start-Stopp verzichten...? Deine zweite Konfiguration wird ja auch durch mehr Ausstattung teurer. Die Ausstattung könntest du gerade wählen, wenn du beim Motor sparst. Zum DAB: Ich habe auch damit geliebäugelt, aber nachdem ich mal geschaut habe, welche Sender überhaupt digital senden, sofort wieder verworfen. Solltest du vor der Bestellung auch mal machen.
Sind beides schon bestellte vorführmodelle, Prozentuell ist der Rabatt identisch! weiß nur nicht ob die 185 Ps u die Mehrausstattung mir die 4000€ wert sind!! obwohl der S-line diskreter ist und auch länger gefällt!??
Das mit Sicherheit! Das Competition Kit ist ein Hingucker, aber man wird sich auch relativ schnell daran satt sehen. Ok, du kannst den Foliensatz dann entfernen, aber ich würde an deiner Stelle den schwarzen S-Line 185 PS wählen. Wenn du sowieso mit dem Motor liebäugelst. Wirst du sicher nicht bereuen.
Mir persönlich gefällt der Competition A1 immer besser je öfter ich ihn sehe. Leider gibts das nicht in Kombination mit dem 185ps Motor Aber momentan würde ich es trotzdem eher nicht mit Competition kaufen auch wenn es gehen würde - ist einfach so auffällig..
Wenn keiner der beiden dich 100%ig überzeugt, dann solltest du dich nicht von einem attraktiven Rabatt verlocken lassen. Was nützt es dir, daß du Ausstattungen billig bekommst, wenn du sie eigentlich nicht brauchst / haben willst? Rechne mal einen A1 in deiner WIRKLICHEN Wunschkonfiguration. Vielleicht kommst du dann auf einen geringeren oder zumindest ähnlichen Betrag. Wenn nicht, dann kannst du immer noch den schwarzen nehmen.
Muss vielleicht noch dazu sagen dass ich den 122PS noch zu MTM schiken würde da mir hier in Südtirol di 122 PS bisschen wenig sind! also ist der unterschied ist nicht mehr so groß! aber den 122PS comp. bekomme ich im März und en 185Ps erst im Juni! es ist kein problem, habe bis juni ein Auto, aber der "haben wollen" faktor!!!
Haben wollen? Ich glaube, wenn du nächste Woche deine Eigenkonfiguration bestellen würdest, dann hättest du den Wagen auch spätestens im März.
Vielleicht ist ein A1 in deiner Wunschkonfi mit 8% Rabatt ja trotzdem billiger als einer mit quasi Vollausstattung und 13%. Hast du dir schon mal einen zusammengestellt?
