A1 tieeeeefer

Dieses Thema im Forum "Audi A1 Felgen & Fahrwerk" wurde erstellt von Nozuka, 26.02.2011.

  1. Agent L

    Agent L A1talk.de Legende

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    Hallo Heino, da ich manchmal "Rücken habe", wäre ich ja auch an einer tieferen Ladekante interessiert. Was mich bisher abgeschreckt hat, ist die Auflage A05 in der ABE für die Felgen der Winterräder. Demnach verliert die ABE ihre Gültigkeit, wenn das Fahrwerk nicht in serienmäßigem Zustand ist. Das würde bedeuten, daß der Wagen bei Montage der Winterräder nochmal vom TÜV/DEKRA abgenommen werden müsste. Ist mir irgendwie zu aufwendig und kostet auch nochmal etwas. Du hast ja den selben Felgentyp für den Winter, nur eine Nummer größer. Wie gehst du mit dieser ABE-Auflage um, oder ist meine Interpretation derselben falsch (wogegen ich nichts hätte:D)?
     
  2. Senator

    Senator A1talk.de Legende

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    Ich danke Dir für die Info. Wieder was dazu gelernt. Tieferlegung und Abnahme macht meine Audiwerkstatt. Da frage ich mal nach, ob die TÜV für die Winterräder gleich mitmachen können.
     
  3. catana

    catana Guest

    Hallo zusammen,
    heute war es bei mir auch so weit.
    H&R Federsatz (35mm)...

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Entschuldigt die Fotoqualität, das iPhone musste herhalten. Bei Gelegenheit mache ich noch vernünftige Bilder.

    catana ;)
     
    #93 catana, 21.04.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 21.04.2011
  4. Psyclic

    Psyclic Audi A1 Guru

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    Sieht cool aus ...

    Aber ... Spurverbreiterung fehlt dennoch ;)
     
  5. Senator

    Senator A1talk.de Legende

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    Danke catana, da weiß ich ja genau, wie meiner aussehen wird. Nur eine Spur breiter.
     
  6. frozth

    frozth Audi A1 Süchtling

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    Was mich noch interessiert ist ob das Fahrwerk (viel) härter auf Stöße und Fahrbahnunebenheiten reagiert als mit dem Ambition Sportfahrwerk. Denn wenns zu hart wird kann ich meine Freundin sicher nicht für ein Umbau überzeugen.
     
  7. TouchS

    TouchS Audi A1 Guru

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    Federn sind kürzer und müssen auf weniger Weg das gleiche leisten. Fazit: Sie sind deshalb bis zu 25% härter als die Serie... Fakt ist: (Auch wenn ich mal wieder Prügel dafür beziehe) Federn in Verbindung mit Originaldämpfern sind immer eine schlechte Lösung.

    Besser:

    Bau Dir ein KW Streetkomfort ein: Höhenverstellbar, komfortabler als alles was die Serie bietet und ein deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens. Ich durfte den Entwicklungsträger fahren (KW hat sich für die Fahrwerksentwicklung extra einen A1 gekauft !) und kann nur sagen - erste Sahne.
     
    RoccoCapone und _FaThErBoArD_ gefällt das.
  8. frozth

    frozth Audi A1 Süchtling

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    Stimmt schon was du sagst. Aber es darf nicht viel kosten, da ich das auch bezahle(n muss)....
    Deshalb kommt nur Federntausch in Frage.... die Dämpfer sind ja schon etwas härter als normal, von daher wirds mit den kürzeren und härteren Federn nicht ganz so schlimm sein.
    Wie ist die Härte bei z.B. Ambition-Dämpfer mit H&R Federn im Vergleich zum S-Line Sportfahrwerk (das soll ja recht hart/straff sein)? Hat da jemand mal eine Vergleichsmöglichkeit gehabt?
     
  9. A1_S-Line

    A1_S-Line Guest

    Habe meinem........................

    KLEINEN sein S-Line Sportfahrwerk mit 35mm H&R Federn versehen!!!!:D
    PERFEKT!!!!;)
     
  10. catana

    catana Guest

    Das kann ich nur bestätigen! Das S-Line Fahrwerk mit den H&R Federn ist eine super Kombination, meiner liegt auch super auf der Straße! Ein Kurvenräuber wie ich immer sage :) Natürlich sind die Federn merkbar härter als vorher, aber das ganze ist noch im grünen Bereich.
     

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