Mein Durchschnitt liegt derzeit bei 8,4 l / 100 km, bestehend aus einem bunten Mix an Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn, wobei die meisten Kilometer auf der Autobahn mit Vollgas zurück gelegt werden. Vergleiche ich das mit diversen Fahrzeugen aus der Vergangenheit, wie etwa Pirelli Golf GTI I, CRX VTEC, Astra F 16 V dann liegt der A1 ganz weit vorne, auch wenn er diese 5,9 l nicht erreicht. Im Moment, weil noch neu und aufregend :wub:, kriegt er eigentlich nur Dresche. Ich fahre, wie ich Lust habe, ohne auch nur ans Sparen zu denken. Dafür geht der Verbrauch voll in Ordnung !!! Nur der Astra F 16V mit 110 kW bei ca. 1100 kg kommt da annähernd ran. Ich werde langsam zum Fan vom Downsizing ! :thumbup: Ganz feines Auto !
habe nun ca. 9000km und ein Schnitt von 7.9 mit meinem 185er. (nie resetted) war mal bei 8.1L, aber nun im Winter sinkt es langsam. im sommer stand mein auto immer in der prallen sonne -> klimaanlage auf hochturen und so dann in den stau.
Ich bin zur Zeit noch ein wenig enttäuscht von meinem Verbrauch...hab die zweite Tankfüllung hinter mir...und liege nun bei 6,0!!! Laut Werksangabe sollten es 3,8 sein (1,6 TDI - 90PS)...ich weiß, dass es ja schwer ist an diese Werte heranzukommen, aber dass ich soooo weit weg bin finde ich eigenartig...an meinem Fahrstil sollte es nicht liegen, denn ich kam bis jetzt mit jedem Auto mit dem ich gefahren bin auf sehr gute Verbrauchswerte. Naja....mal sehen wie es sich noch entwickelt. Der Verbrauch laut Anzeige, weicht zudem um ca.0,5l/100km von dem wirklichen Verbrauch ab - aber das ist ja anscheinend normal.
Naja bei mir ist auch nicht viel anders. Aber irgendwo ist es fast unmöglich die Verbrauchswerte zu erreichen. Da spielen viele Faktoren rein. Ich merke das z. B. schon sehr stark an einem Zoll kleineren Reifen. Oder was für Strecken fährst du? Mein Vorbesitzer hatte nicht viel Strecke, Duchrchschnittsgeschwindigkeit bei etwa 30 und einen verbrauch von 8,9 !!! Daraus schließe ich, dass der sehr viel Stadt und Kurzstrecke gefahren ist. Mein Verbrauch liegt so in der Mitte zwischen. 6-7 Litern. Je nach Fahrweise. Mein niedrigster Rekord war mal 5,1 ! Die unterschiedlichen Werte zu FIS und ist entstehen dadurch, dass man nie genau die selbe Menge in den Tank macht. Der eine hört beim ersten "Klack" auf die anderen Tanken nochmal nach. Da kommt man jedesmal nur auf einen ungefähr Wert.
Guten Morgen... .... wer hofft, die Werksangaben mal eben so zu erreichen, der träumt :smile: Diese Verbrauchswerte sind bekanntermassen unrealistisch... sehen aber für die Hersteller immer schön aus (Stichwort Flottenverbrauch). Aber ein kleiner Trost.... wenn sich der Wagen eingelaufen hat, wird es besser - gerade Diesel unterliegen diesem "Einfahreffekt". Ich fahre nun schon den 3. Diesel in Folge und bei allen war es so. Unter 20.000 KM bringt er selten die echte Höchstgeschwindigkeit und auch der Verbrauch fängt dann erst an zu sinken (aber nie auf den Werkswert). :flapper:
7,3l laut BC 6500km gefahren, zur Arbeit guter Mix aus Überland und bisschen Dörfer und Autobahn/120km/h Da is auch nichts mehr dran zu rütteln, das Interessante: Diese Werte sind gleich egal ob 18" oder 16" Winterräder
Ich bin, nach gerademal etwas mehr als 300km mit meinem 136kWler etwas enttäuscht von meinem Motörchen. Gestern auf der Autobahn-Raststätte den Zähler auf 0 gesetzt, dann 130km Autobahn und die Geschwindigkeit ständig zwischen 100 und 110km/h, in einer Baustalle nur 80, aber nie mehr. Nach den 130km sagt mir der BC was von 6,7 Liter. Das kanns doch irgendwie nicht sein, der dürfte doch auf der Bahn bei solchen Geschwindigkeiten nicht mehr als 5,5L brauchen, wie soll man sonst jemals in die Nähe von 5,9L kommen? Auf der Bahn gabs keine Überholmanöver und keine Drehzahlen über 3000. Edit: Jaaa, ich weiß, für eine realistische Aussage muss ich erstmal noch 1000km gefahren sein. Aber als erster Anhaltspunkt find ichs ganz schön ernüchternd.
Dann stimmt bei Dir was nicht :wink: ... ich habe einen deutigen Unterschied von mind. 0,5 Liter vom Wechsel 18" zu 16". Fahr mal konstant 80km/h, dann erreichst Du diesen Wert mit 162 Felgen und optimalen Wetterbedingungen :tongue: Bei normaler Geschwindigkeit auf der Autobahn (100-120km/h) wirst Du KEINE 5 vor dem Komma sehen ... außer Du machst Dir 15" Felgen drauf von OZ Ultraleggera :wink:
entäuscht? @ A1Scuba Meine A3 Dieselerfahrung (mittlerweile hat mein aktueller 75.000 drauf) Täglich 2 KM Stadt bis zur Autobahn, dann im Berufsverkehr ganz easy mitschwimmen bei ca. 80 - 105 fahre ich dann nach 26 KM von der Bahn runter und mein Verbrauch zeigt 4,6 - 4,9 an. Aber das schafft der auch jetzt erst, nach mehr als 2 Jahren. Fahre ich gegen 100-120 auf der Bahn, sind es schon 5,5 - 6,0 ltr. (als Diesel!!).Da spreche ichaber von einem 2.0 CommonRail mit 170 PS und DSG, also ein Motor, der sich dank Drehmoment absolut nicht anstrengen muss bei diesem Berufsverkehr. Auf der Rückfahr nutze ich oft Landstrasse (hälftig) und dann ist der Verbrauch schon locker auf fast 7 ltr. Wie soll da also im Vergleich dazu der recht hochgezüchtete 1.4 mit seinen 136 kw besser sein? Der dreht ja grundsätzlich viel mehr und mehr Drehzahl heisst auch mehr Verbrauch. Mein aktueller Gesamt-Verbrauch seit der 60.000er Inspektion liegt bei 6,2. Im ersten Jahr war das auch hier runde 7 Ltr. Von den Vollgasfahrten mit einem Schnitt von 12 - 13 Ltr. will dabei mal garnicht reden :razz:
Also ich finde den Verbrauch nicht zu hoch. Ist ja noch in der Einfahrphase Wenn mein 136kw so um die 7l bei 120km/h schluckt bin ich schon zufrieden :w00t:
