2.0 TDI mit 143PS & 6 Gang (ab sofort bestellbar!!!)

Dieses Thema im Forum "Audi A1 Allgemein" wurde erstellt von Carisma1996, 14.09.2010.

  1. Carisma1996

    Carisma1996 A1talk.de Legende

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    Hallöchen,

    habe bei motor-talk mitbekommen, dass im Elsa Win bei Audi A1 Planungen für Modelljahr 2011 ein 2.0 TDI mit 6 Gang und 105Kw (143PS) aufgelistet sei ;)

    Also wenn es so stimmt, wird diese Nachricht wohl den ein oder anderen sicherlich freuen :cool:
     
  2. shout

    shout Audi A1 Süchtling

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    Oh interessant :) Ich kenn mich da nicht so aus, wann beginnt denn das Modelljahr 2011 ??
     
  3. Guenka

    Guenka Guest

    nach den großen Ferien nächstes Jahr beginnend.
     
    shout gefällt das.
  4. edge07

    edge07 Lebendes Lexikon

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    Wird dann in Ambition-Ausführung wohl noch ein gutes Stück teurer sein, als der 1.4 TFSI S-Tronic.
     
  5. Wolfgangr

    Wolfgangr Audi A1 Guru

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    Ich denke, dass das neue Modelljahr bei Audi in der KW 26 beginnt. So war mein A3, der 08/2006 geliefert wurde bereits MJ 2007.

    Jedenfalls beginnt das neue MJ immer bevor das neue Kalenderjahr beginnt, d.h. irgendwann in 2011 beginnt bereits MJ 2012.

    Wenn der neue Motor also für MJ2011 geplant ist, dann müßte er vor KW 26 in 2011 da sein.

    Wann sind in D große Ferien??

    MfG

    Wolfgang
     
    #5 Wolfgangr, 14.09.2010
    Zuletzt bearbeitet: 14.09.2010
  6. Guenka

    Guenka Guest

    macht etwa 2000.-€ aus
     
  7. cschneider

    cschneider Audi A1 Guru

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    geil geil geil.. ist ja nicht zu fassen.. Muss ich auf jeden fall haben..

    2,0 TDI.. müsste so um die 330 Newton dann haben..

    hmm..
     
  8. Saber

    Saber Audi A1 Guru

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    143ps bei dem gewicht wäre echt hardcore... wenn man jetzt nen 3satz macht

    1.6TDI 105ps a3 (gleiche ausstattung) 1355kg
    A1 mit gleichem motor/ausstattung 1215kg

    ergibt beim 3satz 152ps bräuchte der a1 um gleich auf mit dem A3 mit 170ps zu sein.

    Klar.... andere faktoren spielen auch ne rolle. Aber daran sieht man das er gleich stark sein dürfte.
    Wenn man dann noch reifen hat die weniger wiegen... was einiges ausmacht, weil 2-5kg pro rad sind mehr als die 2-5kg... schließlich wird die maße in bewegung gesetzt und rotiert... dann dürften die 2 autos ungefähr gleich auf sein bei der beschleunigung... abrollumfang könnte ja auch geringer ausfallen.

    Das wäre ja mal nen cooler Diesel-S1 ;-D... D1
     
  9. TouchS

    TouchS Audi A1 Guru

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    Interessante Info.. geht in jedem Fall in die richtige Richtung -die ic hmir vorstelle. Noch schöner wäre es wenn sie den 2l TDI Bi-Turbo einbauen würden, der bei VW rumsteht.. 204 PS und deutlich über der 400 Nm Drehmoment ... Das Teil wird in einer leistungschwächeren Version bereits im VW Aamarok eingestzt..
     
    #9 TouchS, 14.09.2010
    Zuletzt bearbeitet: 14.09.2010
  10. Saber

    Saber Audi A1 Guru

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    interessant interessant^^

    die 204ps wären ja geil fürn Diesel RS1

    Bin jetzt schon gespannt wie der wirkt, die RS modelle wirken direkt viel bulliger durch die dicken radkästen etc.

    Aber wieso immer alle von NM sprechen versteh ich nicht... Die diesel haben in der regel immer so sau viel, aber es gibt benziner die beschleunigen mit halb so viel nm besser wie manch ein diesel, von daher ist das doch ziemlich egal.
    Versteh nur nicht wiesos immer genannt wird, wollen hier alle boote zum meer ziehn?

    z.b.: Audi A6 3.0 TDI Quattro 450nm 7.3 von 0-100
    neue lotus elise 111s 160nm 5.3 von 0-100
     

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