Dann sollte man keine Alarmanlage wenn man sich sich eine Standheizung zulegt. Beides zusammen ist wohl schlecht. Wenn der Wagen steht ist diese im Winter aus, und dann nutzlos. Toll . Naja, wusst ich nicht das die so empfindlich ist. Ich würde es testen . Mit meinem A4 ging es damals, Alarmanlage und Standheizung alles kein Problem. Die Standheizung im A4 war auch nachgerüstet und nicht ab Werk. mfg
Hat keiner gesagt, dass es nicht geht. Kommt halt drauf an wie empfindlich die eingestellt ist. Wurde nur gesagt, dass es so Fälle gegeben hat. Ich denke man kann die Empfindlichkeit evtl. Über VCDS anpassen. Gesendet von meinem LT30p mit Tapatalk 2
Die Alarmanlage in meinem alten Saab ging schon los, wenn ich das Auto mim Wasserschlauch abgespritzt habe.
Es besteht auch die Möglichkeit mittels extra Relais die Alarmanlage in dem Moment auszuschalten wenn die Heizung gestartet wird bzw. das Gebläse zugeschaltet wird.
Im Prinzip ist es egal wie man die Klima einstellt, ob nun bloß Defrosttaste + Temp. High oder Pfeil nach oben und Temp High anwählt. Meiner Meinung nach bläßt mehr Luft raus wenn man die 2. Einstellung wählt, was aber auch egal ist , da der Lüftermotor ja eh seine eigene "Geschwindigkeit" wählt (wie Jester schon richtig sagte)! Was mich bloß dabei Stört ist, dass der Klimakompressor dabei immer mit zugeschaltet wird bei Defrosttaste. Von daher möge jeder seinen persönlichen Vorlieben folgen... Hauptsache es wird warm und man hat freie Sicht!
Wird bei den Temperaturen der Klimakompressor zugeschaltet...und überhaupt läuft der doch nur wenn der Motor an ist oder liege ich da falsch? Doch nicht beim SH Betrieb...
Ich hab sie heut zum ersten mal benutzt ^^ Kam mir sogar sehr gelegen, da meine Mom im Krankenhaus gelandet ist und ich heute Morgen in aller Eile noch den Papagei daheim zu versorgen hatte. Da wäre keine Zeit mehr groß zum Kratzen gewesen bevor es auf Arbeit ging. Ich weis nicht ob alles richtig gefrohren war, aber auf dem Dach war eine schicht "Schnee-Eis" also hab ich sie sicherheitshalber an gemacht. Hat 20 Min geheizt. Innen drin war schön warm, Kühlwasser zwischen 50 und erstem Strich. Wenn man von außen eine Hand auf die Windschutzscheibe gelegt hat am unteren Rand, hat man sogar gemerkt, dass sie warm ist
...Richtig, bloß die Anforderung zum Einschalten des Kompressors liegt vor. Außerdem hat dieser Kompressor keine Magnetkupplung mehr, welche sonst anziehen würde - und dann narürlich zusätzlich zum Sandheizbetrieb Strom verbrauchen würde. Diese Kompressoren werden über ein Druckregelventil gesteuert, also wenn Der steht fließt auch kein zusätzlicher Strom.
Mich würde mal interessieren ab welcher Außentemperatur der Klimakompressor nicht mehr zugeschaltet wird?
Seit wann läuft der Klimakompressor wenn der Motor nicht läuft? Ohne Motorlauf kein Klimakompressor. Ich glaube kaum das eine Standheizung die Steuerkette des Motors zieht/bewegt um den Klimakompressor laufen zu lassen . Der Klimakompressor sollte um unter 5-0 Grad nicht mehr laufen. Aber das macht die elektronik, da braucht man sich keine Gedanken zu machen wenn man mit dem Wagen fährt. mfg
