Warum? Und was machst du, wenn es wochen/monatelang immer so kühl ist, dass der Kompressor nie anpspringt? Stellt man dann eine Heizung neben das Auto, fährt in eine beheizte Garage oder irgendwo hin, damit der Kompressor mal anspringt? Wie lange und in welchen Abständen muss so ein Kompressor laufen, damit es nicht zu den von dir beschriebenen Szenario kommt? Und wenn Audi mal feststellt (wie auch immer) das der Kompressor im Dauerbetrieb war, gibt es dann evtl. keinen Ärger im wie auch immer gelagerten Garantiefall? :cool2:
Das ist idR eine Lebensdauerschmierung, die bleibt an Ort und Stelle. Weder verdunstet sie noch verflüchtigt sie sich sonst irgendwie. Wie soll denn Wasser in die geschlossenen Lagestellen kommen? Und was soll da rosten wenn eine Lebensdauerschmierung vorhanden ist? ok, dazu jetzt aber bitte mal ne Erklärung. Das is ja jetzt mal ne ganz heiße Behauptung. NIE im Leben kannst du mir das sinnvoll erklären. Und genau sowas meine ich, solche Aussagen sind schlicht falsch und verunsichern sicher viele Leute. Total unnötig. Ich weiß was du meinst, is aber ne ganz andere Baustelle. Problem bei Druckluftkompressoren ist eben, wenn kein oder ein defekter Wasserabscheider verbaut ist. Dann rostet das, is klar. Aber bei nem Klimakompressor kommt nirgends feuchte Luft an empfindliche Stellen. Ist nach wie vor ein geschlossenes System. Nichts anderes sage ich auch: soll jeder machen wie er denkt. Aber da wir hier eine Diskussion am Laufen haben, kann man ja auch darüber diskutieren. Ich wollte jetzt einfach nur einen vernünftigen Grund lesen, der gegen die Abschaltung des Klimakompressors spricht. Bisher war nichts dergleichen am Start. Ich will auf keinen Fall jemandem vorschreiben, was er zu tun hat. Aber ich habe die Klima meist aus und hinterfrage jetzt natürlich die Aussagen, die mir empfehlen anders zu handeln als ich es schon immer tue. nein, brauchen nicht. Aber gerade du solltest auch an den Mehrverbrauch denken, bzw. was wäre wenn jeder Autofahrer daran denken würde. (oder wieso hast du den 119g-A1?)
Ich glaube Du hast mich falsch verstanden. Selbstverständlich kann man den Klimakompressor manuell ausschalten, wenn es wärmer ist, und man ihn nicht braucht. Allerdings geht es ja hier um "Klima im Winter an oder aus". Da hat es bei Temperaturen unter 0°C keinen Sinn den Kompressor manuell auszuschalten, denn das geschieht automatisch. Gruß, Johannes
Ja, aber die meiste Zeit zwischen Oktober und März is hierzulande deutlich mehr als 0° angesagt. Von daher läuft der Kompressor wohl die allermeiste Zeit des Jahres mit. So meinte ich das.
Hab jetzt rausgefunden, warum der Lüfter lief.... es soll den Diesel - Partikelfilter abkühlen nachdem er vorher freigebrannt wurde oder die Regeneration abgebrochen wurde durch das Abstellen des Motor´s!
@Johannes: Gib es auf, lass sie es abschalten . Und wenn es dann "müffelt" im Innenraum oder der Kompressor defekt durch z.b. Kondenswasser im Kompressor, ist auch kein Thema für uns. Ist ja nicht unsere Klimaanlage. @all: Ich für meinen Teil schließe das Thema für mich. Wer wissen will wieso und warum sollte im Internet lesen, der A1 ist nicht das erste und letzte Auto mit Klimaanlage wo so was gefragt wird und schon gefragt wurde. Johannes hat es korrekt beschrieben, der Klimakompressor läuft mit Automatik ab 0 Grad eh nicht mit. Und wenn er mal anläuft ist das evtl. die Schutzfunktion damit nichts passiert indem er zu lange steht. Oder Audi hat so oder so eine Funktion verbaut das er selbst bei ausschalten kurz anläuft, oder auch aus einem anderem Grund. Wenn es einer genau wissen möchte muss er wohl Audi oder seine Werkstatt fragen. Wie gesagt für mich egal, meine steht immer auf Auto (an) und das 365 Tage im Jahr. Soll es jeder tun wie er möchte, so wie es für Ihn am besten ist und er sich wohlfühlt in seinem Audi A1. mfg
Na toll, ich geb mir voll die Mühe und versuche vernünftig zu argumentieren und zu hinterfragen und dann kommt nur "such dir die Antworten doch selbst". Wer gewisse Behauptungen aufstellt sollte, meiner Meinung nach, auch Erklärungen und Begründungen liefern können. Andernfalls ist das doch alles nur heiße Luft und bringt in einem Diskussionsforum keinem was.
Mein und der Standpunkt vieler wenn nicht sogar aller Auto Hersteller ist so, das die Klimaanlage mit A/C immer an sein sollte. Und jeden Punkt "zerpflücken" ist gut, aber nicht nötig bei einem Thema wo es eigentlich nichts zu diskutieren gibt wie Johannes schon korrekt angemerkt hat. Die Standpunkte von mir stehen oben, und die sind nicht erfunden oder aus der Luft gegriffen um dich/euch zu ärgern. Wer Sprit sparen will, der soll die Anlage ausschalten. Aber nur im Sommer, denn da spart man wirklich Sprit wenn die Klimaanlage ordentlich arbeiten muss. Wobei mir mein A1 den ich zwischen 5-6 Liter bewege da voll und ganz langt. Komfort kostet Sprit, man könnte jetzt auch diskutieren ob man die Musik ausmacht da die Lichtmaschine dadurch 0,5 Liter weniger mehrverbrauch an Sprit macht . Tue ich aber hier nicht. Und die Klima läuft garantiert auch unter 0 Grad kurz an, wegen dem Schutz gegen Schäden. Aber nur kurz, ich kann mir nicht vorstellen das diese immer aus ist wenn es z.b. Monate lang unter 0 Grad bleibt. Aber um da ganz sicher zu sein sollte man Audi fragen wie das ist. Es gibt diverse Schutzfunktionen z.b. auch beim Start-Stopp, da könnte es für die Klimaanlage auch sowas geben. Kurz gegoogelt und das mal als Beispiel gefunden oder dies Wie gesagt für mich Thema geschlossen . mfg
Mag mir dann vielleicht jemand anders erklären, wieso Modergeruch entstehen soll, wenn die Klimaanlage nicht läuft? Wo sich kein Kondenswasser sammelt entsteht kein Gammel. Oder hatte man in Zeiten vor der Klimaanlage immer Modergeruch im Auto? Ich kann mich nicht daran erinnern. Weiter: welche Lager können sich durch Inaktivität der Klima festsetzen? An drehenden Teilen kommt nur noch das Lager im Kompressor in Frage, und zwar das nach der Kupplung. Aber wie soll sich das festsetzen, wenn es eine Lebensdauerschmierung hat? Kennt jemand Fälle von festgesetzten Klimaanlagenlagern durch Nichtbenutzung? Kennt jemand jemanden, dessen Auto müffelt weil er die Klima im Winter nicht benutzt? Ich habe die Klima im Winter noch in keinem meiner Fahrzeuge genutzt und es hat noch nie gemüffelt. Ich nehme an, gerade weil ich sie nicht benutzt habe. Die Erklärung dafür habe ich auch schon genannt. Ich glaube dir, dass dein Standpunkt nicht aus der Luft gegriffen ist. Aber die Erklärung dafür hast du auch nicht hinterfragt. Und bisher habe ich auch noch keine andere Erklärung gelesen, außer "Funktionalität erhalten" und "Modergeruch". Nichts an Erklärung oder so.
