Du darfst halt das Lenkrad nicht still halten und ihn immer wieder in den Drift zwingen Veränderst du den leinkeinschlag nicht machst du es dem ESP einfach. Dies regelt dann die Räder so, dass du genau in die per Lenkrad vorgegebene Fahrtrichtung wieder Grip hast. Ziehst du die Handbremse in einer langgezogenen Kurve und bewegst das Lenkrad (sehr vereinfacht gesagt) hin und her von links nach rechts und zurück, bleibt er im Drift Habe hier in meiner Straße eine langsame lange Kurve die du komplett durchdriften kannst im Schnee. Tempo ca. 20 km/h und das Piepen hörst du relativ lange...iwann endet die Kurve halt, sonst könntest du das die ganze Zeit weitermachen
