Also - jetzt mal anhand Deiner bisherigen Konfiguration nach Deinem Code, da bist Du ja gut über 23.000 Euro. Eins muß Dir klar sein, so wie Du ihn jetzt konfiguriert hast, wird er privat sackschwer wieder zu verkaufen sein, da nahezu nichts an Komfort innen dabei ist. Ich weiß, Du willst das so, gebe ich nur zu bedenken. Ich würde dringend noch zu Xenon raten. Das erhöht die Optik in Verbindung mit den LED Heckleuchten massiv. Zumal jetzt beim Facelift das Tagfahrlicht anders aussehen wird, hast Du mit den schönen Wings als TFL beim Xenon einfach eine tolle Optik. ich könnte ja auf den Großteil meines Komfort innen nicht verzichten und bin daher auf den 86 PS´ler gegangen, denn dann hast Du glatt etwas mehr als 2.000 Euro die Du noch verbauen kannst. Und die 86 PS sind nicht sooo extrem viel schlechter als die 122 PS. Den Unterschied merkst Du nur wenn Du täglich duzende von km Vollgas auf der Autobahn fahren möchtest
Laut dem Angebot währe ich noch unter 23000 euro und ja verkaufen wird ich ihn nicht so schnell wir nehmen den dann als 2Wagen..
Ich komm nicht mehr ganz mit... Ist der Wagen jetzt für Dich als Fahranfänger, als Zweitwagen der Familie oder was genau soll jetzt die Hauptaufgabe sein? Gerade wenn es nur ein Zweitwagen ist und Ihr mit dem nur kurze Strecken z. B. fahren würdet, würde ich auf jeden Fall den 86PSler nehmen und das gesparte Geld lieber in etwas Ausstattung für innen und den Komfort investieren. Ich selbst hab auch den 86PSler und bin top zufrieden damit. Er zieht gut weg und man kann auf der Autobahn auch gemütlich überholen ohne Angst zu haben das man nicht los kommt. Hier würde ich auf jeden Fall zu einer Probefahrt raten. Anderenfalls würde ich die Überlegung anstellen, ob es unbedingt ein Audi sein muss, wenn die Ausstattung doch egal ist. 23000 Euro nur für ein von außen optisches Schmuckstück ist in meinen Augen ziemliche Geldverschwendung, wobei das natürlich jeder für sich entscheiden muss und Du mit dem Wagen glücklich sein musst.
Danke, ich dachte ich komme alleine nicht mehr ganz mit. Wenn dass ein Zweitwagen werden soll, dann reichen den 86Ps locker - genau wie bei mir. Dann lieber etwas Geld in die Ausstattung, so dass er bei evtl. finanziellen Engpässen auch gut wieder verkauft werden kann - mit Deiner Konfi wird der Wagen länger auf einen evtl. neuen Käufer warten. Das einzige was ich zu 100% verstehe, dass es ein A1 sein muß. ich habe ihn auch als Arbeitspferd gewählt, obwohl Skoda oder VW Alternativen gehabt hätten
Wolferl, Du hast Ihn aber gewählt, weil Du auf den Komfort im A1 wert legst (korrigiere mich, wenn ich falsch liege). Auch ich würde kein anderes Auto mehr wollen, weil die Ausstattungsmöglichkeiten im Kleinwagenbereich ansonsten eher sehr dürftig sind. Allerdings finde ich außen S-Line und innen ein "nackter" Attraction ist halt schon sehr grenzwertig. Gut, jeder hat andere Bedürfnisse...
1. Das Auto wird jetzt für einen Fahranfänger gekauft. 2. Wird später ein anderes Auto fällig, dann wird der A1 behalten und dient als Zweitwagen. Damit verliert das Argument an Gewicht, dass ein Auto ohne bestimmte Ausstattungen schwer zu verkaufen sein wird. Jedenfalls habe ich DaniPa so verstanden. MfG Wolfgang
Ok, verstanden. Ich bin trotzdem der Meinung dass ein derartig ausgestatteter A1 nix halbes und nix ganzes ist. Ist aber wirklich nur Meinung
Seh ich genauso wie Wolferl. Würde die Entscheidung lieber noch einige Tage überdenken als überhastet etwas zu bestellen.
Also über den Golf GTD hab ich mich auch schon informiert. Mich persönlich würde nur der 6er reizen,da ich den 7er hässlich finde. Jedoch ist es so,wenn es ein gut ausgestatteter sein soll, mit relativ wenig Kilometern kratzt du schon an der 20k Grenze. Im Vergleich dazu hab ich beim Vogel in Ladenburg einen A3 8V Sportback Ambition (Scubablau ) mit 2.0 TDI Quattro und schicker Ausstattung für grad mal 25k gesehen. Kilomtermässig waren da keine 10.000drauf. Vielleicht ist das noch eine Option?
