Tausche bei Audi A1

Dieses Thema im Forum "Audi A1 Allgemein" wurde erstellt von herbstman2001, 15.02.2015.

  1. herbstman2001

    herbstman2001 Aktives Mitglied

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    So liebes Forum habe vor ca. 2 Wochen den Tausch meines alten A1 zum neuen Facelift unterschrieben... Ok ich hab mir den Wagen nach meinen Wünschen zusammen gestellt und dann kam die Motorisierung. Da ich nur TDI fahre muss ich derbe an PS einbüßen. Vom 2.0 Tdi mit 143 PS auf 1.6 Tdi mit 116 PS bei dem neuen.... Der alte hatte ja 6 Gang Getriebe und der neue nur 5 Gang? Hoffe ich habe alles richtig gemacht aber warum gibt es keinen 2.0 Tdi mehr? Baut audi auf dieser Schiene ab und möchte mehr Beziner verkaufen und wie läuft der 1.6 Tdi zum gegensatz zum 2.0 Liter TDI? Fragen über Fragen...
     
  2. WolferlRS3

    WolferlRS3 Guest

    Audiintern habe ich gehört, dass der 2.0 TDI noch kommen soll. Ob das nun Wirklichkeit wird, und wann, ist die Frage. Ich finde das auch etwas seltsam, aber scheinbar war der 2.0 TDI im A1 nicht der große Renner. Audi hat ja mit seinen Benzinern nun auch verbrauchsarme Antriebe bei 150 PS im Angebot. In den Augen vieler ist der 1.4 TFSI mit Cylinder on Demand und 150 PS, einfach der bessere 2.0 TDI - auch von der Gewichtsverteilung.
    Ich persönlich tippe ja auf eine Art S1 TDI, den Audi nachschieben möchte. Mit dem 2.0 TDI 184 PS

    Ob Du momentan mit dem 1.6 TDI und 116 PS glücklich werden wirst, kann Dir, Stand heute, vermutlich niemand vernünftig beantworten. Ich wäre vermutlich auch auf den 1.4 TFSI COD ausgewichen
     
  3. Agent L

    Agent L A1talk.de Legende

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    Der 1.4 TFSI COD ist aber nur dann eine Alternative zum 1.6 TDI bzw. Ersatz für den 2.0 TDI, wenn man auf die Motorleistung schaut. Wirtschaftlich ist das jedoch nicht, denn der 1.4 TFSI COD kostet € 1.000 mehr als der 1.6 TDI und verursacht trotz seiner Sparsamkeit auch noch höhere Kraftstoffkosten als der Diesel.

    Als Alternative zum 1.6 TDI bietet sich vielleicht der 1.4 TFSI mit 125 PS an. Der ist € 1.000 billiger als der Diesel und bietet trotzdem bessere Fahrleistungen. Ob der Minderpreis auch insgesamt wirtschaftlicher ist, hängt hauptsächlich von der Summe der Kilometer über die gesamte geplante Haltedauer ab.
     
  4. WolferlRS3

    WolferlRS3 Guest

    Klar kann man dies nicht vergleichen, aber da Audi eben den 2.0 TDI nicht mehr im Prgramm hat, ist es sinnlos drüber zu philisophieren.
    Entweder man steht auf Leistung - dann 1.4 TFSI COD mit Abschlägen im Verbrauch
    Oder man steht auf kostengünstigeren Verbrauch - dann halt mit geringerer Leistung und dem 116 Ps´ler TDI
     
  5. herbstman2001

    herbstman2001 Aktives Mitglied

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    Naja bei mir bleibt nun mal ein Diesel da ich über die Arbeit günstig tanken kann... Finde ich aber trotzdem sehr enttäuschend es keinen kräftigeren Diesel gibt.
     
  6. Jewgenij

    Jewgenij Audi A1 Senior

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    Das würde ich ja nicht einmal zu hoffen wagen. Hast Du ernsthafte Anhaltspunkte für Deinen Tipp? Aber dann wäre Quattro fast ein Muss, was ich mir nur schwierig vorstellen kann.

    Das wäre in jedem Fall für mich ein handfester Grund, auf das Facelift zu wechseln.
     
  7. WolferlRS3

    WolferlRS3 Guest

    Nein, da gibt keine keine belastbaren Informationen. Ich habe nur eine Audiinterne Diskussion darüber mitbekommen. Ist ja theoretisch alles durch den S1 da, müsste ja "nur" der 2.0 TDI in Verbindung mit dem Quattroantrieb eingebaut werden und ggf. einige wenige optische Akzente.

    Allerdings weiß ich ja aus Erfahrung, was auch solchen Diskussionen dann oft wird - eben sehr häufig eine Umsetzung. Vielleicht nicht mehr beim aktuellen A1 - im neuen würde ich fast drauf wetten. Aber Audi ist mit der aktuellen Situation beim A1 ohne großen Diesel auch nicht so happy.
     

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