Was technisch möglich ist wurde aber definitiv gezeigt. Wahnsinn! Alles andere ist eben wieder Geschmacksache.
Eine Eckström S1 Replika zeigt schon eher, was technisch machbar, zudem fahrbar und halbwegs zulassungsfähig ist. Abt war noch nie mein Ding, aber seit Daniel Abt verstärkt medial die Fa. repräsentiert, hab ich das Gefühl, wir bekommen eindlich einen zweiten JP und damit ist der Laden für mich endgültig gestorben. JP ist wenigstens ansatzweise unterhaltsam.
@dünnbrettbohrer ...es ging beim A1 ONE of ONE nicht darum, was technisch machbar ist. ...und wenn das das Thema wäre, dann muss man einen technischen bzw. finanziellen Preisrahmen definieren. Gib mir 3 oder 4 Millionen € , dann kann ich aus jedem Schrotthaufen einen Supersportwagen entwickeln, oder etwa nicht? Davon abgesehen habe ich mit ABT schon gute , aber auch schon ganz schlechte Erfahrungen gemacht, das soll auch nicht das Thema sein! Und ob einem Daniel Abt sympatisch ist und ob JP unterhaltsamer ist, und dass es immer Leute gibt (samt Ihrer Erzeugnisse), die besser, schneller, lauter, größer, reicher, extremer, bekloppter usw. sind... ist auch nicht das Thema. Gib doch Deine Meinung zum A1 ONE of ONE bekannt. Was gefällt Dir nicht? Und warum? und welches Detail gefällt Dir gut, obwohl das Konzept Deiner Meinung nach Scheisse ist? Wie findest Du die Entwicklung der Anbauteile? Hast Du das Video (und die anderen) überhaupt gesehen? Also ich hab z.B. gestaunt, wie der "Modellbau" heute funktioniert, wie die örtlich angepasste "Knetmasse" direkt in ein 3D-Modell umgewandelt wird. Ist doch Hammer, oder? Hab ich vorher noch nie gesehen! Ich habe Respekt vor Menschen, die eine Idee haben, und diese konsequent umsetzen, und darum geht es bei diesem Projekt. Und auch wenn ich auf der Tuning World Bodensee und auf Oldtimertreffen und in meinem Tuning-Freundeskreis die wildesten Sachen sehe, habe ich Respekt vor so mancher Leistung, selbst wenn ich persönlich natürlich ALLES (mein Ernst!) anders gemacht hätte...
Ich hab das Video gesehen und versuche gerade es noch einmal anzusehen, ich befürchte ich schaff es nicht. Das Auto sieht zumindest ordentlich aus. Mir gefällt das Body-Kit, die Räder, die nicht übertriebene Tieferlegung. Sachen wie eine Carbon-Motorhaube sind natürlich schon edel, auch dafür meinen Daumen nach oben. Die Folierung ist Geschmacksache, mir wär das zu unruhig, die Farben, treffen grundsätlich meinen Geschmack. Das ist natürlich kein daily-driver, dafür geht die sorgfältig gefertigte Innenausstattung i.O. Auch die Wahl des Motors ist schlau getroffen. Wie man das zugelassen bekommt, ist mir allerdings schleierhaft. Was indes alle Bemühungen des ganzen Teams völlig entwertet, ja das Auto selbst total entwertet und zur ewiggestrigen Lächerlichkeit verkommen lässt, ist der in jeder Hinsicht unnötige, asoziale Lärm, den das Fahrzeug emittiert. Ich finde das Thema alles andere als witzig, Lärm dieser Art ist definitiv Körperverletzung. DA ist sich wie viele andere Exponenten der Tuningszene seiner Verantwortung nicht bewusst. Er hätte die Möglichkeit hier gegenzusteuern, aber dazu fehlt ihm offensichtlich der Mut. Wir leben momentan in goldenen Tuningzeiten. Gerade für Fahrzeuge aus dem VW -Konzern gibt es eine unüberschaubare Menge zugelassenes Tuningzubehör, da ist für jeden Geldbeutel was dabei und man findet es dank www problemlos. Das hat sich mit den Lärmposern (abgesehen von den verantwortungslosen Fahrern) möglicherweise bald erledigt. Akkustische Scheußlichtkeiten wie der 1 of 1 sind nicht geeignet das ohnehin total angeschlagene Image der Tuningszene aufzupolieren.
Danke für Deinen Beitrag! Da muss ich Dir absolut recht geben: Ein Auto rein für die Rennstrecke, das ganz ohne Schalldämpfung auskommt, ist in Ordnung. Aber selbst wenn der A1 ONE of ONE als "Versuchsfahrzeug" läuft oder wie das auch immer funktioniert, so sind dennoch Motor und AGA nicht Teil des Versuchs. Was sich im Inneren und absichtlich verursacht, durchaus toll anfühlen und anhören mag , ist für die meisten Anwohner und anderen Verkehrsteilnehmer einfach nur eine unerträgliche Lärmbe- lästigung. Das sollte so nicht auf öffentlichen Strassen fahren dürfen! Vor allem hat es halt ein "Geschmäckle". Bei uns "Normalsterblichen" wird ganz genau hingesehen, hingehört und hingemessen. Abweichungen sind nicht zulässig, und wenn sie noch so klein sind. Gnadenlos... und ja auch zu Recht. Aber wenn, dann sollte das für alle gelten. So wird halt klar: Es sind vor dem Gesetz nicht alle gleich. Sonst gründe ich sofort eine Tuning-Interessengemeinschaft nur mit mir selbst, erkläre meine Privatfahrzeuge als "Versuchsträger" und bin ab sofort von den meisten Gesetzen und Verkehrsregeln be- freit! Will jemand in den Club eintreten? Ein Schelm, wer Böses dabei denkt!
Sehr merkwürdig auch die nachfolgenden Videos, wo DA den 1of1 zugelassen auf öffentliche Straßen "testet". Ich hab mir das jetzt mal angetan, aber nun muss es auch wieder gut sein. Werde mir sicher keine weiteren Werbevideos mehr von dem Blender ansehen. Auch wenn in dieser Fa. wahrscheinlich ordentlich gearbeitet wird und durchaus innovatives entsteht.
Respekt für die Pionierarbeit an dem Wagen. Erstaunlich was dort in Planung und Eigenregie gebaut wurde, auch wenn es nicht mein Style ist Verstehen kann ich bloß nicht diese Ringe hinter Felgen nicht, das ist wie auf ner Modeshow, das sieht einfach nicht gut aus egal auf welchem Auto.
