Ich find es trotzdem blöd das er beim s line fahrwerk nicht tiefer ist. War doch sonst immer so bei S line Tieferlegen werde ich ihn erstmal nicht, weil da wieder TÜV hinzu kommt und man müsste bürdeln oder federbegrenzer reinhauen, was alles wieder Geld kostet. Schade schade
Hinzu kommt, daß Reifen der Dimension 205/45 R17 rein rechnerisch sogar einen 1,6 mm größeren Durchmesser haben als 225/35 R18 (produktions-/designbedingte Abweichungen mal ausser 8 gelassen). @Senator, hast du schon Favoriten, wie du eine evtl. Tieferlegung vornehmen willst? Komplettes Fahrwerk oder nur Federn / welcher Hersteller?
Nein, noch nicht. Sicherlich ein namhafter Lieferant wie z.B. Bilstein, KW, Eibach. Ich bin auch noch nicht sicher wie viel ich investieren will. Ich lese mit Interesse was TouchS zu dem Thema schreibt. Wahrscheinlich werde ich es so machen: Variante 1: < 30 mm tiefer legen und nur Federn tauschen Variante 2: 30 bis 40 mm und Gewindefahrwerk kaufen Bei Variante 2 hoffe ich, das S-Line-Fahrwerk im Forum an den Mann zu bringen.
Wollte mich nochmal zu diesem Thread melden und meine Erfahrung zum Fahrwerk mitteilen: Ich fahre jetzt schon ca. 5000 Km mit meinem Ambition mit DynamikFw. und 17'' Sommerreifen. Ich bin voll und ganz zufrieden. Der Wagen ist Hard genug. Das merken sogar diejenigen die bei mir mitfahren, "noch härter muss das nicht sein..." Und sportlich lässt es sich auch fahren. Also....ich finde das meine Wahl -Ambition mit DynamikFW- die Richtige war. Vielleicht hilft ja diese Erfahrung jemandem der genau wie ich, anfänglich sehr verunsichert war, was die Wahl des Richtigen Fahrwerks betrifft....
Also ich finde das "normale Sportfahrwerk" immer noch komfortabel und alltagstauglich genug! Hab mich fast wahnsinnig gemacht, weil ich unbedingt die 17 Zoll 5-Doppelspeichen Felgen im S-Line Paket haben wollte, aber man dort ja das Dynamikfahrwerk nicht anwählen kann. Habe die ganze Nacht lang deswegen in diesem Forum gestöbert. Aber zum Glück stellte sich bei einer Probefahrt in dieser Konstellation heraus, dass das Sportfahrwerk für mich persönlich nicht zu hart ist. Fahre momentan noch nen Astra GTC mit 17 Zöllern, vielleicht bin ich das "harte" ja schon gewohnt deswegen. Mir kommt das A1 Sportfahrwerk allerdings ein klein wenig härter vor, aber mich stört das gar nicht, ich finds super und bereue meine Entschiedung gar nicht. Bin 33 und weiblich. Vielleicht hilft das ja jemandem bei der Entscheidung bei einem neukauf Also unbedingt Sportfahrwerk nehmen!!!!!
Sportfahrwerk + 17" = hart, aber fairer Kompromiss. Den Sportsitzen sei Dank, seh ich in jeder Kurve souverän aus und wer die Augen für Unebenheiten hat, der kann damit auch stoßfrei gleiten. Die Audilenkung tut ihr Übriges
S-line + 18" 5 Arm + S-line Sportsitze. Hart aber fair. Könnte daran liegen dass ich vorher nen 94er Fiesta ohne alles gefahren bin und der war schon hart auf der strasse. Ich mag das Feeling auf der Strasse. Einzig Kopfsteinpflaster befahre ich sehr vorsichtig
