Audi A1 erhält fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest "Das Euro NCAP-Konsortium hat den neuen Audi A1 in Bezug auf seine passive Crash-Sicherheit getestet und mit der Höchstnote von fünf Sternen bewertet. Das neue Audi-Modell unter den kleinen Kompakten wurde beim Euro NCAP bezüglich der passiven Fahrzeugsicherheit auf Herz und Nieren geprüft. Das Konsortium, das sich aus internationalen Vertretern der europäischen Verkehrsministerien, Automobilclubs, Versicherern und Verbraucherschützern zusammensetzt, untersucht umfassend die Crashperformance von neuen Automobilen. Dabei übertreffen die anspruchsvollen Testanforderungen des Euro NCAP deutlich die Vorgaben des europäischen Gesetzgebers. Für den A1 verzeichneten die Tester für Fahrer wie auch Beifahrer bei Front-, Heck- und Seitencrash Werte, die dem Auto klar die Bestbewertung von fünf Sternen einbrachten. Die sehr guten Werte in der Kategorie Kinderschutz untermauern das hervorragende Ergebnis. Höchsten Stellenwert räumt Audi auch dem großen Kapitel der aktiven Sicherheit zur Unfallvermeidung ein. Deshalb stand bei der Entwicklung des neuen Audi A1 beispielsweise ein leistungsfähiges serienmäßiges ESP-Stabilisierungssystem mit elektronischer Quersperre ganz vorne im Lastenheft. Damit erreicht der A1 hohe Stabilität und ein sehr neutrales Fahrverhalten in Kurven. In unabhängigen Vergleichstests erzielt er hervorragende Ergebnisse." besser kann es ja garnicht sein Leistung hat ja ihren Preis
Habs mal hier reinverschoben. Alles andere wäre für Audi auch peinlich gewesen. Der Polo hat ziemlich genau gleich abgeschnitten
Das kann man heute so nicht mehr sagen. Früher traf das viel eher zu. Wobei man den Euro-NCAP jetzt nicht überbewerten sollte. Seat Ibiza | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating Suzuki Swift | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating Im Gegenteil, auch teure Autos können im Crahtest patzen. Der neue XF: Jaguar XF | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating Der alte A6 hatte nur 3 Sterne! Audi A6 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
Doch das kann man so sagen - er ist ja der teure Polo, da ist Gleichstand das Mindeste was man hier erwarten kann Und ja, auch teure Autos "können" patzen, hinterlässt aber einen schlechten Eindruck.
Leistung hat ihren Preis... das stimmt eben nicht so ganz weil es eben ebenbürtige Autos um weniger Geld gibt. Besser als der Polo/Ibiza ist der A1 in der passiven Sicherheit wegen seines teureren Preises aber nicht. Gott sei Dank muss man sich die Sicherheit nicht mehr teuer erkaufen. Früher war das eher so, die Sicherheit der Kleinwägen ist in den letzten Jahren stark gestiegen. Leider ist die ESP-Ausrüstung aber noch nicht flächendeckend. In Österreich hat der Ibiza - was ich weiß - KEIN serienmäßiges ESP.
Ja das stimmt, da kann man eigentlich froh sein. Aber ich bin mir sicher, der A1 ist jeden seiner vielen Tausenden cents wert
