Die Drahzahl beim Starten des Motors geht zur Zeit wahnsinnig nach oben. Den ganzen Winter war sie unter 1000 (0,8 l/h Verbrauch) - das ist auch noch so wenn ich morgens mein Auto starte (kühle Nacht). Dann steht es vor meiner Arbeit 2 Stunden in der Sonne (ca. 14 Grad im Moment) und ich starte den Motor: Drehzahl bei ca. 1.400 (6,4 l/h Verbrauch). Klimaanlage ist ausgeschaltet. Also immer wenn mein Auto in der Wärme steht geht die Drehzahl bei Start des Motors gnadenlos in die Höhe. Netter Nebenbeieffekt: Ich fahre 3 meter rückwärts und lege dann "D" ein (ja, ich habe Automatik) dann braucht das Auto fast 2 Sek um umzuschalten. Fehlerauslesen bei Audi ergab: NIX
Hatte ich bisher auch 2mal - war ne ganze zeit im 1 Gang bei etwa 1.400 ... mit dem Wetter u.ä. hab ich keinen Zusammenhang gesehen und mir auch keine Gedanken drüber gemacht ^^ Hab 6-gang Handschaltung
Bei mir auch... (s-Tronic) mir ist aufgefallen... Es passiert nur wenn ich oft kurze Strecke fahre und das auto dann längere Zeit abstelle... Allerdings ist er nur ganz kurz nach dem starten bei der Drehzahl?!? Womölich brennt der kurzeitig etwas frei?
Ist mir auch schon aufgefallen, aber ich glaube, ich habe den Grund gefunden: Die Leerlaufdrehzahl ist immer dann erhöht, wenn bei der letzten Fahrt die Batterie ziemlich belastet wurde, also gegen das untere zulässige Limit sinkt. Das erkennt und regelt ja das System selbst!
also freibrennen kanns ned sein, weil ich seit ich das auto hab ja immer die gleiche strecke fahre. batterie belastet - macht evtl. sinn. gute idee
Also das mit der belasteten Batterie kann ich nicht nachvollziehen. Bei mir geht die Drehzahl auch immer hoch, wenn ich den Wagen in der Tiefgarage bei 20 °C starte und da wurde die Batterie vorher definitiv nicht stark belastet.
Früher gab es einen Choke....dann die Startautomatik.....jetzt regelt die elektronik den Start. Es gibt halt Situationen beim Motorstart die eine höhere Drehzahl benötigen damit er nicht wieder abstirbt. Das war 1980 so....und das ist auch 2011 so.
