Hallo Leute, Gestern habe meinen 2 Monate alten Audi A1 abgeholt. Bis zur Abholung war mir eigentlich nichts über eine Start-Stopp-Automatik bekannt. Als ich dann aber gestern Abend im Auto saß, kam eine Anzeige: Start-Stop deaktivert bitte aktivieren... oder sowas ähnliches.. Die Start-Stopp-Automatik OFF Taste ließ sich auch bedienen. Sprich, sie leuchtet wenn ich drauf drücke... Ich weiß aber nicht, ob der Motor wirklich stoppt, wenn ich anhalte. Es ist ziemlich leise. Aber auch wenn die OFF Taste aktiv ist, ist der Motor sehr leise.. Meine Frage, wenn also die Start-Stopp-Automatik OFF Taste leuchtet, bedeutet das, dass das Auto das Start-Stopp System beinhaltet?
Also Du hast oberhalb des Pannenblinker knopf den Start Stop Knopf ? Wenn Ja dann hat der Wagen die Start-/Stop Automatik
ganz genau. und wenn ich drauf drücke leuchtet es auch orange.. also müsste ich das Start-Stopp System haben oder?
Jeder A1 hat Start/Stopp Funktion... Die Anzeige die du vermutlich meinst, ist das Start stopp logo durchgestrichen... Die Funktion ist inaktiv wenn zb der Motor noch nicht warm ist oder das Lenkrad bis an Anschlag auf eine Seite gedreht wurde.... Am besten die Start stopp Info durch lesen die mir dem Fahrzeug geliefert wird.
Wer sagt den sowas? also unser A1 hat 100% keine StartStop Automatik übrigens geht die Automatik auch nicht wenn die innentemperatur nicht mit der eingestellten Temperatur übereinstimmt oder die Spannung der Batterie schwach ist.
Auf welchem Jahrmarkt wurde der A1 denn entgegengenommen bzw. wie fand denn bei dir eine Übergabe/ Einweisung des Fahrzeugs statt? Oder fällt das mal wieder unter das Motto "bin ich billig dran gekommen"???
Also, jeder A1 hat ein Start/Stopp-System, ausgenommen der 1.4 TFSI mit 185 PS. Wie das beim S1 und Quattro Limited Edition ist, weiß ich gerade nicht. Nach dem Starten des Motors ist das System aktiv und kann durch Drücken des oben abgebildeten Off-Knopfes deaktiviert werden. Nach einem Neustart ist das zuvor deaktivierte System automatisch wieder aktiv. Wenn das System den Motor beim Anhalten stoppt, erscheint im Display des Kombiinstrumentes ein A in einem Kreis. Unter bestimmten Bedingungen deaktiviert sich das System selbst, z.B. bei niedriger Batteriespannung, bei niedrigen Aussentemperaturen, usw., um die Fahrzeugkomponenten zu schützen Wenn das System wegen der Deaktivierung den Motor beim Anhalten nicht stoppen kann, erscheint im Display des Kombiinstrumentes ein durchgestrichenes A in einem Kreis. Manchmal wird der Motor zunächst gestoppt und springt nach einiger Zeit "von selbst" wieder an, wenn die Parameter (Temperatur, Spannung, etc.) während des Stoppvorganges ungünstig geworden sind. Die Anzeige im Display wechselt dann vom A im Kreis zum durchgestrichenen A im Kreis.
