Kurze Fragen, Kurze Antworten. Ohne Threadzugehörigkeit

Dieses Thema im Forum "Audi A1 Allgemein" wurde erstellt von A1Scuba, 17.01.2012.

  1. Agent L

    Agent L A1talk.de Legende

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    Mein Komfortschlüssel sieht auch so aus wie der rechte. Ist von 2010.
     
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  2. florian8191

    florian8191 Audi A1 Guru

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    Der S1, also das Facelift-Modell hat den selben!

    Liebe Grüße


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  3. ar13pk

    ar13pk Audi A1 Süchtling

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    Hmmm, es bleibt spannend, wohl doch abwarten...
     
  4. KST111

    KST111 Neues Mitglied

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    Radschrauben

    Hey, hätte da auch mal ne Frage.
    Und zwar hab ich die klassischen 18" Zoll Rotor Felgen drauf.
    Jetzt wollt ich mir 20mm Spurplatten pro Rad bestellen.

    Passend dazu brauch ich natürlich die Radschrauben....
    Find aber nirgends, welche da jetzt drauf sind.
    Brauche ich Kegel-, Kugel-, oder Flachbund?
    Welches Gewinde und welche Schlüsselweite?

    Danke für die Antworten...:unsure:
     
  5. Sandrino

    Sandrino Gesperrt

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    Servus,

    du brauchst M14x1,5 mit Kugelbund, 45mm lang, 17er Schlüsselweite.
    Gerechnet für 20mm Spurplatte.
     
    #3195 Sandrino, 22.05.2014
    Zuletzt bearbeitet: 22.05.2014
  6. KST111

    KST111 Neues Mitglied

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    Super, dank dir!!!
    Soeben bestellt. :wink:
     
  7. sessantanove

    sessantanove Audi A1 Guru

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    Thx werde ich dann mal suchen...
     
  8. Elli

    Elli Mitglied

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    Hat schon mal jemand von euch so ein Racing-Gitter eingebaut?
    Sieht man das von außen sehr? Kann man das leicht selbst einbauen?
    Mein Kleiner wurde heute abgeschleppt, da ein Steinschlag meinen Kühler zerstört hat.
    Hurra rund 500€ Kosten :-(
     
  9. ralfi_S1

    ralfi_S1 Audi A1 Guru

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    Was ist das bitte?

    Wenn ich recht langsam bei Volleinschlag der Räder links in eine Parkbucht mit kleinem Absatz einfahre, dann kracht/scheppert es wenn ich über diesen Absatz/Kante (so ein kleiner Randstein, ca. 2 cm hoch) fahre!

    Ich denke es liegt an dem brettharten, grottenschlechten sline Fahrwerk was einfach zu hart ist. Wird wohl normal sein. Wenn es die Radlager wären würde man dies doch bei der Fahr bemerken und hören. Aber das ist nix. Gleiches gilt für die Antriebswellen.

    Was meint Ihr? Stabi vorne schlägt wo an? Echt peinlich irgendwie ...
     
  10. A1Scuba

    A1Scuba Mitglied

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    Wenn du DSG hast kanns auch davon kommen. Das klappert schonmal wenn man übern Bordstein fährt.
     

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