Ich merke kaum einen Unterschied zwischen E10 und V-Power. Der Motor ist für 95er Oktan gemacht, also bekommt er die Plörre auch
will ja niemanden zu nahe treten, aber habe mich auf diese Äußerung bezogen: (Nun, zunächst musste Hals über Kopf ein Mietwagen her, da unser geplanter Nachtzug - dank des Lok-Streiks - ausfiel. )