Ich bin dafür, philey kauft sich auf Anraten von streetfight nen Diesel, damit hier endlich Ruhe is. Die ständige Diskutiererei mit Halbwahrheiten bin ich leid. Ich bin raus. Hört alle auf streetfight und kauft euch nen Renault. Keine Ahnung warum er Audi fährt, aber kauft euch nen Renault. Er ist der Einzige an Board der Ahnung von Technik hat, mehr oder weniger. Also hört auf ihn.
Kann dich verstehen...und bei dem ein oder anderen bin ich gar nicht sicher, ob die nicht nur rumtrollen... Also ich hatte leider auch den ein oder anderen Mangel (die bei jedem anderen Hersteller auch vorkommen können!!!) aber der Motor, 1.4 TFSI läuft wie am Schnürrchen. Verbrauch ist ok, der kleine Drehmomentberg macht richtig Spaß und auf der Autobahn hast du zur Not auch noch Reserven. Gute Wahl. Bloß nicht verunsichern lassen. Und bezüglich der Aussage weiter oben, Mercedes hat keine Probleme mit ihrem Motoren... Naja, der Schreiber hat anscheinend nicht von den Injektorproblemen vor ein paar Jahren mitbekommen!!??
Sollte man hoffen ist aber nicht so, wenn du mal einen der Artikel gele hättest oder ich kann es dir aus eigenen Erfahrungen sagen. Auch Autos die schon neue Kette und spanner bekommen haben. Hatten häufig wieder Probleme !!! Richtig nicht jeder aber hast mindestens eine 50/50 Chance. Du würdest ja auch keine Bombe aus dem 2. Weltkrieg im Garten liegen lassen nach dem Motto was soll passieren liegt ja schon über 60 Jahre da. Und wenn du jetzt schon schreibst das es finanziell nicht so dolle ist dann hast sicher auch kein Geld um mal schnell 2000 € in der Werkstatt zu lassen ? Mein Tipp warte noch 2Jahre oder guck nach anderen Autos mit Benzinmotor. Lesen !!! Bei Mercedes ging es um die Kette nix anderes. Man muss nicht mal Ahnung von Technik haben, man braucht sich nur mal einen Termin plan eines VAG Autohaus ansehen. Aber Scuba ist ja Mister Allwissend der kennt die natürlich alle... Nein hört alle auf den Super Mod Scubidu er ist Inge. Der kennt jeden Motor und weiß von jeder einzelnen VAG Werkstatt den arbeitsablauf. Außerdem kennt er genaue Zahlen und alle anderen Lügen. Wenn man bei Google die Worte 1.4 Tsi und probleme eingibt, das ist alles falsch die 100.000 Einträge ist eine ganz gemeine verschwörung gegen VAG. Außerdem werden Spione von anderen Herstellern in Audi Foren eingeschleust um die Motoren schlecht zu reden. Leider wurde ich nun entlarvt.... Wie Kindergarten hier. Mutti sagt fas die heiße Herdplatte nicht an aber die Kinder müssen es trotzdem probieren. Manchmal muss man halt erst auf die fresse fliegen um etwas zu verstehen. Ihr könnt ja mal erklären warum ich einen Motor schlecht reden sollte !? Langeweile ist es nicht und Geld bekomme ich dafür auch nicht. Eher das Gegenteil Kfz Mechatroniker verdienen ihr Geld damit. Trotzdem würde dir jeder von solch einem Motor abraten was die Zuverlässigkeit betrifft, auch weil es ne scheiß arbeit ist eine Kette zu tauschen. Aber sowas weiß Scubidu ja nicht, der sitz vorm PC und schiebt irgendwelche bunten Kreise von links nach rechts aber ne Kette hat der sicher noch nie gewechselt. Ich schon über 50 in 3 Jahren wer bietet mehr ?? Mein Tip hört alle auf Scubidu der ist der einzige mit Ahnung hier nur er hat das volle wissen er ist schließlich Ingenieur. Die ganzen unterbelichteten Deppen die in der Werkstatt arbeiten weil sie zu doof in der Schule waren haben eh keine Ahnung so wie ich. Und da ich auf Arbeit nicht ausgelastet bin weil alle Motoren so super laufen , denk ich mir manchmal Geschichten aus und verbreite sie in Foren.
...ich steige heir auch aus, damit der Thread nicht ausartet. Eine Bemerkung erlaube ich mir noch: "Lesen !!! Bei Mercedes ging es um die Kette nix anderes. " Ich wollte darauf hinweisen, dass es Probleme mit den Motoren gab, Kette hin oder Kette her. Nicht mehr und nicht weniger. Was habe ich von 'nem Motor, bei dem die Kette 500.000 Km hält, aber die Injektoren alle Nase lang nicht funktionieren. Im übrigen sind m.E. heutzutage (von Spitzen abgesehen!!) alle Motoren so gut, dass sie mehere 100 TKM halten.
Wenns danach gehen würde, dürfte ich ja kein Auto aus der aufgeführten Liste gebraucht kaufen. Wenn das wirklich alles so krass und extrem wäre, wäre der Wert dieser Autos enorm gesunken, was aber nicht der Fall ist. Von denen die hier geantwortet haben hatte ja scheinbar auch keiner dieses enorme Problem. Ich glaube das ein gewisser Anteil betroffen ist, aber sicherlich nicht jedes Auto, bzw. auch nicht jeder A1 aus 2010-2012. Also etwas Glück muss man haben und Pech hatte ich bei meinen anderen Autos auch immer No risk, no fun
Versteh ich nicht. Du fragst hier nach, weil du selber schon viel von Problemen gehört hast und nun haben dich 5 Meinungen umgestimmt wo dieser Motor mindestens 1, 5Mio mal verkauft wurde. Aber im Prinzip sind dir dann doch alle Meinungen scheiß egal weil no risk no fun. Hol dir einen 1, 4 Tsi aber wein dann nicht rum wenn du in 3 Jahren da stehst weil die Kette rasselt, dann würde ich als Mechaniker persönlich zu dir kommen und dich auslachen. Edit. VAG hat selbst zugegeben das es ein produktionsfehler ist. Warum sollten sie das tun wenn ja alles nur durch die Medien schlimmer gemacht wird als es ist ? Das ist ja so wie ins eigene Bein schießen. Außerdem fall es dir entgangen sein sollte machen deutsche Autozeitungen nur sehr selten deutsche Automarken schlecht die werden eher immer gepusht und in den Himmelgelobt. Weil genau das die deutschen hören wollen. Unsere DEUTSCHEN Autos sind die besten. Die wenigsten würden wohl eine Autobild kaufen wenn dort ganz groß drauf steht "der neue KIA dingsbumms hat gewonnen, die deutschen Hersteller abgeschlagen auf den letzten 3 Plätzen, zu teuer, zu klapprig, zu langweilig und unzuverlässig" Willst du sowas hören ? Sicher nicht sonst würde hier ja nicht so ein Tamtam sein. Würden wa hier jetzt über einen Fiat Punto schreiben wären wahrscheinlich alle einer Meinung. Italienisch fährt man nicht das isst man. Das Beispiel mit deiner tollen Grippe hinkt ein bisschen das wurde so gepusht weil da ne menge Leute eine menge Geld mit dem Impfstoff verdient habe ...
Du kannst bei jedem Hersteller und jedem Modell Pech oder Glück haben. Ich hatte mit meinem EZ 01/2011 1.4 TFSI keine Probleme was den Motor oder S-tronic angeht. Auch meine Schwester, die ja meinem A1 weiterhin fährt, hat Null Probleme. Wenn es nach Foren oder irgendwelchen Zeitschriften gehen würde, dürften wir gar kein Auto mehr fahren, weil jedes irgendwas hat. Also kauf das was Dir gefällt und hab Spaß. Wenn man alles immer so pessimistisch sehen würde, dann dürfest Du nicht mal die Luft atmen, weil die ja so dreckig und voller Schadstoffe ist. Irgendwo wird es nämlich lächerlich mit so einer Panikmache. Bestes Beispiel ist die Schweine- oder Vogelgrippe ... es gab soviel TamTam um die Sache, Milliarden worden in Impfungen gesteckt, die keiner genutzt hat ... und was ist daraus geworden? Paar hundert die daran gestorben sind ... Wooow ... an der normalen Grippe sterben jährlich mehr Menschen als an diesen Super Dupa Epidemien, die so hochgepusht worden sind von den Medien. Wenn ich man sich um jeden Furz so nen riesen Kopf machen würde, kann man sich dann gleich erschießen. Dann hat man KEINE Probleme mehr :lol:
Hi Philey, such dir einen mit möglichst langer Garantie. km25000...neuer Zylinderkopf...ca.5000€ km32000...neue Doppelkupplung...ca.1000€
Du hast den 185 Ps Tfsi version die scheint sehr anfällig zu sein. Zwei Arbeitskollegen von mir hatten sich zur Abwrackprämie 2009 sich den Golf 6 tsi gekauft. Beide 1,4 liter. Der einer mit 120 und der andere den grossen. Der mit den 120 PS fährt tankt fährt tankt. Glaub hat jetzt so 140000 km runter ohne Probleme Pannen und sonst was.. Der andere in drei Jahren 14 mal was kaputt und 5 mal wurde er abgeschleppt. Innerhalb von drei Jahren. Fährt trotzdem wieder ein direkteinspritzer von VW.. Ein Audi TT TFSI mit 2 Liter. Ohne Probleme Gesendet von meinem LG-E975 mit Tapatalk
Ich dachte Philey sucht nen 185er, oder ist der 122 auch ein tfsi. Dann verstehe ich nicht warum immer so viele hier von 1,4tfsi sprechen und keinen Hinweis auf die PS geben. Da weiss dann ja kein Mensch welche Maschine gemeint ist. Oder stehe ich gerade auf meinem Schlauch?
