Man kann auch auf "N" schalten u. so den Wadenkrampf vermeiden - steht übrigens alles im Bedienhandbuch
Das hat nur den klitzekleinen Nachteil, daß auf "N" nach dem Lösen der Bremse der Motor wieder anspringt, was man ja gerade bei längeren Wartezeiten (z.B. an Bahnübergängen) vermeiden möchte. Also wenn schon, dann Wählhebel auf "P", und der Motor bleibt aus.
